Перейти на сайт по программам финансирования
Главная > Продукция > Каталог спецтехники > Машины для регенерации грунта > Смесительные машины для стабилизации и регенерации дорожного полотна

Смесительные машины для стабилизации и регенерации дорожного полотна

Смесительные машины Caterpillar специально предназначены для выполнения ресайклинга любой сложности, на дорогах имеющих сужения, уклоны и прочие препятствия для хорошей прокладки того же асфальта.

Спецпредложения Спецпредложения
на технику Cat
Полный каталог техники Cat Полный каталог машин
и оборудования
(pdf, 2.18 MB)
  • Двигатель
    C11 ACERT
  • Мощность двигателя, кВт/л.с.
    261/360
  • Эксплуатационная масса, кг
    24450
  • Ширина ротора/глубина реза, м
    2,44/0,46*
  • Двигатель
    C15 ACERT
  • Мощность двигателя, кВт/л.с.
    407/546
  • Эксплуатационная масса, кг
    28770
  • Ширина ротора/глубина реза, м
    2,44/0,46*
  • RM300
    Двигатель
    C11 ACERT
    Мощность двигателя, кВт/л.с.
    261/360
    Эксплуатационная масса, кг
    24450
    Ширина ротора/глубина реза, м
    2,44/0,46*
    Array
    (
        [PATH] => /sbin:/usr/sbin:/bin:/usr/bin
        [FCGI_ROLE] => RESPONDER
        [REDIRECT_HTTPS] => on
        [REDIRECT_UNIQUE_ID] => W-NJkB8fxCsAADVdKPcAAABK
        [REDIRECT_STATUS] => 200
        [HTTPS] => on
        [UNIQUE_ID] => W-NJkB8fxCsAADVdKPcAAABK
        [REMOTE_USER] => 
        [HTTP_HOST] => zeppelin.am
        [HTTP_X_FORWARDED_FOR] => 54.163.22.209
        [HTTP_X_FORWARDED_PROTO] => https
        [HTTP_X_FORWARDED_PORT] => 443
        [HTTP_CONNECTION] => close
        [HTTP_USER_AGENT] => CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)
        [HTTP_ACCEPT] => text/html,application/xhtml+xml,application/xml;q=0.9,*/*;q=0.8
        [HTTP_ACCEPT_ENCODING] => gzip
        [SERVER_SIGNATURE] => 
    Apache/2.2.15 (CentOS) Server at zeppelin.am Port 443
    [SERVER_SOFTWARE] => Apache/2.2.15 (CentOS) [SERVER_NAME] => zeppelin.am [SERVER_ADDR] => 127.0.0.1 [SERVER_PORT] => 443 [REMOTE_ADDR] => 54.163.22.209 [DOCUMENT_ROOT] => /var/www/u4396646/data/www/zeppelin.am [SERVER_ADMIN] => support@zeppelin.ru [SCRIPT_FILENAME] => /var/www/u4396646/data/www/zeppelin.am/bitrix/urlrewrite.php [REMOTE_PORT] => 46638 [REDIRECT_URL] => /products/smesitelnye-mashiny-dlya-dorozhnogo-polotna/ [GATEWAY_INTERFACE] => CGI/1.1 [SERVER_PROTOCOL] => HTTP/1.0 [REQUEST_METHOD] => GET [QUERY_STRING] => [REQUEST_URI] => /products/smesitelnye-mashiny-dlya-dorozhnogo-polotna/ [SCRIPT_NAME] => /bitrix/urlrewrite.php [PHP_SELF] => /bitrix/urlrewrite.php [REQUEST_TIME] => 1542670736 [argv] => Array ( ) [argc] => 0 [REAL_FILE_PATH] => /products/index.php [SCRIPT_URL] => [SCRIPT_URI] => )
    Запросить цену Сравнить модели
  • RM500B
    Двигатель
    C15 ACERT
    Мощность двигателя, кВт/л.с.
    407/546
    Эксплуатационная масса, кг
    28770
    Ширина ротора/глубина реза, м
    2,44/0,46*
    Array
    (
        [PATH] => /sbin:/usr/sbin:/bin:/usr/bin
        [FCGI_ROLE] => RESPONDER
        [REDIRECT_HTTPS] => on
        [REDIRECT_UNIQUE_ID] => W-NJkB8fxCsAADVdKPcAAABK
        [REDIRECT_STATUS] => 200
        [HTTPS] => on
        [UNIQUE_ID] => W-NJkB8fxCsAADVdKPcAAABK
        [REMOTE_USER] => 
        [HTTP_HOST] => zeppelin.am
        [HTTP_X_FORWARDED_FOR] => 54.163.22.209
        [HTTP_X_FORWARDED_PROTO] => https
        [HTTP_X_FORWARDED_PORT] => 443
        [HTTP_CONNECTION] => close
        [HTTP_USER_AGENT] => CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)
        [HTTP_ACCEPT] => text/html,application/xhtml+xml,application/xml;q=0.9,*/*;q=0.8
        [HTTP_ACCEPT_ENCODING] => gzip
        [SERVER_SIGNATURE] => 
    Apache/2.2.15 (CentOS) Server at zeppelin.am Port 443
    [SERVER_SOFTWARE] => Apache/2.2.15 (CentOS) [SERVER_NAME] => zeppelin.am [SERVER_ADDR] => 127.0.0.1 [SERVER_PORT] => 443 [REMOTE_ADDR] => 54.163.22.209 [DOCUMENT_ROOT] => /var/www/u4396646/data/www/zeppelin.am [SERVER_ADMIN] => support@zeppelin.ru [SCRIPT_FILENAME] => /var/www/u4396646/data/www/zeppelin.am/bitrix/urlrewrite.php [REMOTE_PORT] => 46638 [REDIRECT_URL] => /products/smesitelnye-mashiny-dlya-dorozhnogo-polotna/ [GATEWAY_INTERFACE] => CGI/1.1 [SERVER_PROTOCOL] => HTTP/1.0 [REQUEST_METHOD] => GET [QUERY_STRING] => [REQUEST_URI] => /products/smesitelnye-mashiny-dlya-dorozhnogo-polotna/ [SCRIPT_NAME] => /bitrix/urlrewrite.php [PHP_SELF] => /bitrix/urlrewrite.php [REQUEST_TIME] => 1542670736 [argv] => Array ( ) [argc] => 0 [REAL_FILE_PATH] => /products/index.php [SCRIPT_URL] => [SCRIPT_URI] => )
    Запросить цену Сравнить модели
*Зависит от выбора ротора

Круговорот дорожного покрытия

Смесительные машины RM-300 и RM-500 от ООО «Цеппелин Армения» — это инновационное высокопроизводительное оборудование, специально разработанное компанией Caterpillar для восстановления дорожного покрытия любого типа.

Целесообразность ресайклинга для каждого случая определяется индивидуально, в зависимости от степени изношенности дорожного покрытия, наличия уклонов и неровностей. Зачастую восстановление намного предпочтительнее, нежели прокладка нового асфальта, исходя не только из экономических соображений. На восстановление уходит намного меньше времени, требуется меньше техники, нет проблем с утилизацией старого покрытия так как оно является сырьем для новой дорожной одежды.

Эффективность ресайклинга во многом зависит от вида применяемого оборудования. И не случайно: машина должна обеспечивать хорошую проходимость на различных участках дороги, измельчение дорожного полотна до фракций требуемой величины и смешивание измельченного покрытия с вяжущим веществом до образования однородной массы.

Обе машины, хоть и различны по мощности, но одинаково эффективно выполняют все поставленные задачи. Сегодня многие строительные организации, имеющие в своем распоряжении ресайклеры Caterpillar, прокладывают новое дорожное покрытие только в том случае, когда его износ достигает более 50%.

Волшебство или гений конструктора?

Поистине волшебные технические характеристики демонстрируют машины Caterpillar, и это относится не только к ресайклерам. Тем не менее, никаких чудес здесь нет, а вот воздать должное конструкторам определенно стоит, так как именно они наделили свои детища следующими достоинствами:   

  • Отличное соотношение «мощность/потребляемое топливо». При 355 л.с и 548 л.с соответственно, потребление топлива в сравнении с другими производителями — минимально. Это достигается благодаря технологии ACERT, топливной системе MEUI и электронному блоку управления ADEM™ A4. 
  • Электронный контроль над рабочими процессами машины позволяет не только гибко изменять состояние оборудования в зависимости от условий работы, но и своевременно уведомить оператора о грядущей поломке. В результате ремонт изношенных компонентов происходит сразу, тем самым, исключая поломку сопрягаемых деталей. 
  • Увеличенное тяговое усилие и широкие задние шины с глубоким рисунком протектора дают смесительным машинам два важных преимущества: легкое перемещение по любым участкам дороги и хорошее предварительное уплотнение дорожной одежды. 
  • Коробка передач «Cat» позволяет производить плавное изменение частоты вращения, не снижая нагрузки на привод ротора. Привод ротора оснащен усиленными редукторами, которые повышают надежность конструкции привода в целом и дают возможность работать с покрытиями высокой твердости, такими как бетон и т.п. 
  • Смесительная камера с функцией двухстороннего перемешивания, усиленными дробящими пластинами и гидравлическим регулированием передней и задней дверцы – создает все необходимые условия для хорошего смешивания фракций с вяжущим веществом и достижения однородного состава. 
  • Роторы нескольких типов позволяют создать идеальные условия для работ различного назначения. Например, если требуется получить мелкие фракции, то лучше использовать универсальный ротор. Там, где производительность приоритетнее показателей измельчения, комбинированному ротору равных нет. 

Интересно почему?

Ресайклинг – один из редких процессов в строительстве, да и вообще в производстве, когда качество переработанного продукта сравнимо с качеством нового. Ни отходов, ни неоправданных затрат. Остается только один вопрос: «Почему Вы до сих пор его не применяете для дорожных работ?»